伊宁桥梁侧边施工车品牌实用新型所采用的技术方案是：一种铁路桥梁连续密封防排水体系，其包括梁体，设置在两个梁体之间的伸缩缝以及设置在梁体宽度两侧的边墙，在伸缩缝内填充有弹性体，在边墙上设有与弹性体的两端相对应的挡水凸台，在所述挡水凸台上设有倾斜的排水管。 操作不易:普通挂蓝安装法未设置移动结构，挂蓝移动时需吊车配合，操作不易，施工成本高，进度缓慢，2，安全隐患大:吊车安装法虽然在实际施工中常有出现，但此类方法属于违规操作，稳定性差。目前桥梁排水管安装的方法主要存在以下问题:1安全隐患大，应严禁采用，3，施工成本高:桥梁检测车安装法在实际施工中较为少见，因为车辆费用太高且施工进度相对缓慢。
传统的桥梁上的泄水管均在侧挡墙与桥面结合处侧排水，施工中，在浇注侧挡墙时预埋斜式泄水管，施工后泄水管口底部容易被桥面保护层材料封堵，造成管口狭小，排水不畅；为了装拆浇注模板的方便，泄水管外露头短，只有30-100mm，雨水会顺滴水檐倒流污染梁体；在预埋泄水管施工中，检查、调整泄水管位置费工、费时，推迟预制梁混凝土浇注时间。
伊宁桥梁侧边施工车品牌实用新型所采用的技术方案是：一种铁路桥梁连续密封防排水体系，其包括梁体，设置在两个梁体之间的伸缩缝以及设置在梁体宽度两侧的边墙，在伸缩缝内填充有弹性体，在边墙上设有与弹性体的两端相对应的挡水凸台，在所述挡水凸台上设有倾斜的排水管。 道路桥梁一般由路基，路面，桥梁，隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。为了保证道路桥梁路面上的积水能够排出，需要在道路桥梁安装对应的下水排水系统。 为解决上述的技术问题，今后桥梁泄水管设计改为桥面直排水形式，因泄水管外露较长，再采用预埋式工艺，势必影响浇注预制梁的模板的装拆，拖延浇注时间，现改进直泄水管的施工安装工艺。
伊宁桥梁侧边施工车品牌所述自清理滑动件包括方形滑杆，所述方形滑杆两端分别与两个所述垃圾储存仓侧壁固定连接，所述扇叶与方形滑杆接触的叶片开设有与方形滑杆配合的方形孔洞，所述方形滑杆上滑动连接有刮板，所述刮板与滤槽板滑动连接，所述刮板通过弹簧与其中一侧垃圾储存仓侧壁固定连接，所述刮板上固定连接有绳索，所述绳索贯穿垃圾储存仓和固定板与二级过滤系统固定连接，所述二级过滤系统包括滑杆，所述滑杆一端与绳索固定连接。
道路桥梁一般由路基，路面，桥梁，隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。为了保证道路桥梁路面上的积水能够排出，需要在道路桥梁安装对应的下水排水系统。
