简称为帘布。在帘布的两面涂上生胶，即成为胶帘布，然后，以既定的角度和宽度将帘布裁断，用于生胎的成型。橡胶轮胎所使用的生胶，从前只是天然橡胶，第二次大战中，作为合成橡胶的丁苯橡胶（SBR）被制造出来，替代天然橡胶被大量地采用。战后虽然仍广泛使用这种橡胶，但随着合成化学的发展，各种新的橡胶陆续被研制出来，如聚丁二烯（BR），聚异戊二烯（IR）。帘线布以合股组成的帘线（粗线）作经线丁基（IR）等。用非常细而稀的纬线将经线连接在一起而织成的布称为帘线布。
其名称是来源于作为轮胎主要部分的胎体结构。用细的横线与纵向粗的轮胎帘线织成布，并在布的两面薄薄地涂上生胶，这就称为帘布。再把此帘布斜方向剪断（斜切），裁剪下来的布就称帘布层。交轮胎斜帘布层轮胎简称斜交轮胎将后者贴合于成型圆筒上，这样轮胎的胎体部就形成，斜帘布层轮胎的名称就是从这里来的。
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确保标准气压掌握轮胎的充气标准，保证轮胎气压在规定值。轮胎气压过高或过低都将使磨损增加，行驶里程减少。当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大，轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。在不平道路或高速行驶时，影响更为严重。
公交和旅游大客车上使用的载货和载人的轮胎。轻卡轮胎为轻型载重汽车，商用，旅行面包汽车以及低位拖车等用的轮胎，多为货物和乘客运输两用。轮胎的断面宽和内径都比乘用轮胎大，并用英寸表示。LT）载重轮胎是指载重汽车一般断面宽从6.00in到14.00in载重和轻卡轮胎（TB载重和轻卡轮胎的生产量在发达一般占15%~20%（轻卡为5%~7%）改善环境污染状况。因此对轮胎性能和质量 的要求重点也有所不同。
用于轮胎制造的耗胶量约占60%，其它橡胶制品耗胶量约占40%。轮胎承载着汽车的全部重量，既要保证汽车的乘坐舒适性与行驶平稳性，还要满足提高汽车的牵引性，制动性及通过性等，对汽车所起的作用极为重要。从量的增长方面来看，随着全球汽车产业规模逐步扩张，轮胎产业规模得到了的迅速增长。2005-2012年。与轮胎产业的发展有着密切联系。如汽车产业所消耗的橡胶原材料中与汽车产业联系紧密汽车产业作为轮胎产业的主要下游产业部门全球轮胎销售量由122.7亿条増至155.6亿条。
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