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芜湖无人值守称重系统解决方案

最后更新:2019-03-21 08:56:09   来源:K3AwRKbH
产品品牌:
世伦 
产品单价:
99999 
最小起订:
1 
供货总量:
1000 
发货期限:
24小时 
发货城市:
江苏 

芜湖无人值守称重系统解决方案

哪些行业适合使用无人值守称重系统?汽车衡无人值守作为一种静态称重方式被广泛应用于煤矿、热电厂、化工、垃圾场等行业之中,做到对大宗物品的准确称量。它是继人工地磅称重之后的对地磅称重的一种全新化升级,可实现称重迅速准确、无人操作和网络终端自行管理的功能。作为现代企业受欢迎的静态称重方式之一。

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道闸称重自动地磅(无人值守自动过磅系统)全自动无人值守汽车衡)全自动无人值守地磅(无人值守智能称重系统)带道闸称重自动地磅在煤炭行业称重解决方案浅谈:
煤炭行业为什么需要智能称重软件系统?
我们知道,煤炭企业每天都有大量的运煤车辆进出,需要进行停车、登记、称重等程序,由操作人员将数据手工录入计算机,不仅耗时,而且误差率大,此外还容易滋生人为舞弊行为,给企业造成大量经济损失。

目前市场上的煤炭行业的称重系统存在哪些问题?

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在煤炭运销过程中煤炭称重计量作bi行为屡禁不止,也成为管理难题,在手工作业下,如何有效的整个计量过程、结算流程,防止舞弊行为成为企业领导十分关心的问题,有的企业采取频繁更换人员、安装电子设备等办法进行,但却不能从根本上杜绝舞弊行为。
同时,煤炭结算方式也在不断的变化。煤矿从组或扩建后,大部分企业都以集中销售为主,免去以往分散销售时的人,物,财力成本,煤炭运销不仅仅需要客户、运输公司结算,还需跟煤矿结算,集团结算及煤运公司结算。

如何解决行业难题?

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南京世伦专业服务煤炭、水泥等大宗物料企业10余年,世伦称重管理系统将是您的不二之选!

定量装车管理是智能化煤厂管理系统核心之一,该系统主要应用在治理超限超载等方面,我公司定量装车系统是在传统汽车衡系统的基础上加上视频设备、语音系统、系统等设备组成,对称重数据和下料口状态进行采集、计算、控制、保存、管理的一种管理系统,系统包括硬件设备和软件两大部分,可以进行手动和自动切换。

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准确的控制了车辆装载物料量,避免了车辆由于装载物料过多或过少需要重复的卸料或装料,减少了单次作业周期,提高了工作效率能够精确控制物料的装载量,减少了车辆往返于过磅处与物料装载处的次数,减少了装车的周期装车过程实时

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但是,超过50吨就要受到路政的罚款和高于基本费率的收费,当然要引起投诉。4、收费人员对投诉的处理态度。司机对称重结果不认可,可能是由多种因素造成的,当收费员遇到司机的投诉时,应客观的分析原因,采取有效快捷的方法解决问题,不能简单的认为司机是无礼取闹,更不能认为动态汽车衡经过检定,就与收费站无关。二、造成计重失准的原因分析1、动态公路车辆自动衡器计量性能不稳定。动态汽车衡作为计量器具其计量特性不是靠周期检定就能保证的,必须靠检定周期内的维护保养和使用中检验来控制。而收费站使用的动态汽车衡,基本上是全天二十四小时一直处于工作状态,部分收费站车流量太大,动态汽车衡每天要受到上万次的冲击,尤其是03年至04年安装使用的第一代设备,计量性能极易出现不稳定。

经过相关人员多次到现场勘察后,经多方协商与技术论证,确认按如下施工方案进行:1.对原轨道衡基础部分进行保守性拆除,即保留原设备部分土建基础。施工时仅对原设备基础进行部分性土建基础凿除,但凿除部分要保证新设备能够准确定位安装。为确保施工后的新老钢筋能有效地连接(焊接)为一整体,施工时原则上要严格把握如下关键尺寸:即待安装新设备的基础预埋板下表面与原轨道衡基础被保守性拆除部分的上表面,两者间的距离不少于400-600㎜。这样做的目的:其一,能保证新老钢筋对接(焊接)时给焊工留有可操作的空间;其二,保证土建灌浆后的混凝土保护层全覆盖钢筋网络表面,且保证其混凝土灌浆层有足够的抗压强度。2.新设备基础预埋板的安装,按设备土建安装施工图的技术要求与标准对基础板进行安装。

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但是,03年至04年的第一代设备,到今年为止使用了近4年,里面的芯片还是老的版本,日常的维护保养不够,秤台和传感器老化也导致稳定性(重复性)波动较大,这批计重设备普遍首检合格率不到20%,有部分动态汽车衡需更换称重主版才能调试合格。现在,很多收费站已更换为二代产品,但是计重收费争议突出,驾驶人员投诉率较高,针对这一问题,我们根据平时计量检定中掌握的情况做如下分析。一、导致计重争议投诉的原因分析1、我们在动态汽车衡的检定过程中,对每一台设备的数据都要做分析,示值误差即使在允差范围内,我们检定人员也会将数据修正到约定真值,尽量避免正偏差。以某收费站为例,首检合格率虽然只有40%,但负偏差占大半,且超差范围在±2%以内,按现行的收费标准,比如核载40吨,行程100公里,收费出入只在5元左右,且收费站有的道多收有的道少收、驾驶人员有时多交有时少交,总值趋于平衡。

湘钢是华菱钢铁集团有限责任公司的一个子公司,年产钢能力600万吨,是重点钢铁联合企业。大型衡器在公司生产经营中所占的比重较大。公司现有各类大型衡器20多台,其中各类轨道衡(100-300吨)有15台,属强检的用于公司对外贸易结算的轨道衡共6台,用于公司内部工艺计量的9台,汽车衡(60-100吨)共13台。全属公司对外贸易结算的商用衡器。湘钢设备管理部计量作业区衡器站承担了公司所有大型衡器的维护、检修及技改工程的重任。多年来,该站在大型衡器的维护、检修及技改工程中,尤其是在大型衡器土建基础修复方面积累和创造了不少的一些具有湘钢特色的检修经验,本文将就此作详细的技术总结及说明。一、打破常规快速安装电子动态轨道衡2005年10月,已使用了20年时间的原工厂站17道100吨电子动态轨道衡,终因设备整体疲劳老化,不能满足公司产能快速发展的需求。

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