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宿州涂料厂家电话

最后更新:2018-07-13 13:48:13
产品品牌:
上海华饰 
产品单价:
电议 
最小起订:
1 
供货总量:
99999 
发货期限:
3-15天 
发货城市:
上海市静安 

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   吸收法是利用污染物在水中的溶解特性,将VOC从废气中分离的方法。吸收法可分为物理吸收(溶解)与化学吸收(化学反应)两类,由于常见的VOC成分除少数醛类、类、胺类水溶性较好外,一般水溶性不高,所以采用吸收法时,通常须添加、次氯酸等氧化剂,造成废气处理成本增加。吸收法废气处理针对性较强,应用并不普遍。

上海华饰机电涂装设备有限公司专业经营先进涂装设备,是美国固瑞克(GRACO)公司授权的理商。本公司同时致力于表面处理行业的应用技术服务,解决在涂装技术、工艺、设备上的难题,我们在此领域有丰富的经验和高品质设备的支持,以专业的技术,服务业界,回报社会。

公司以“客户为先,质量为重”为宗旨,以先进的技术、一流的设备、优质的服务,将您的产品涂装质量提升到先进水平。

提供精确度高、可靠性强、持久耐用的产品,适度的库存,优惠的价格,便捷的服务,是我们给新老客户的最好回馈;在部分设备和应用方面获取了非不同的产品对涂层的标准要求是不一样的,如汽车与家电产品大不相同,就汽车而言,轿车和卡车不一样,而车身、车架、钢圈等对涂层的标准要求差距也很大。常重要的专门技术及知识技能, 并十分重视客户的开发、维护及技术支持。

   直接燃烧法是利用燃烧器将废气加热至燃烧温度以上,使有机污染物转换成无害的CO2与H2O。为提高废气处理的温度,较少燃料消耗,采用直接燃烧法处理废气时,通常将燃烧后的废气与燃烧前的废气进行热交换,根据热交换与废热利用的形式不同,常见的直接燃烧形式有RTO(蓄热式热力燃烧系统)、TAR(回收式热力燃烧系统)。

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润滑剂对于喷漆流水线最重要的一点:可以喷涂流水线的使用寿命,磨损降低,使用寿命增强可以设计采用多级热回收,最后一级热回收可以用作烘干炉的新风预热或风幕风加热。

工艺设计体现出涂装生产线的档次水平,从而决定了工程投资、涂装生产线的实用性、运行成本及产品的涂装成本,所以一定要认真地规划和研究。涂装工艺设计时主要应注意下述几点。

漆前表面处理工艺:为得优质的、防腐蚀性好的电泳漆涂层,电泳前被涂物必须进行表面处理,首先清洗掉各种污物(如油污、锈、氧化皮、焊渣、金属屑等),随后应进行化学处理(磷化、钝化处理),并应进行充分的水洗,洗掉前处理、磷化沉渣等,最后用去离于水洗.所用新鲜的去离子水水质要好,电导不应大于25us/cm.确保被涂物的滴水电导不大于30us/cm。

如果油污不洗净带入电泳槽内,影响电泳质量,易产生缩孔、锈不除掉,磷化不上,易产生电泳涂膜的异状附着,且在涂膜下继续扩蚀;氧化皮不除掉.不导电,泳涂不上;焊渣、金属屑、前处理、磷化沉渣不除净,带入电泳槽,污染槽液影响涂装质量。

可以减少噪音,喷漆流水线在运行过程中,零件之间的相互摩擦所产生的噪音会适当的减弱些(ps:相信很多工人也受不了没有加入润滑剂设备工作的噪音);

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  例如,东风日产乘用车公司花都喷涂线,采用RTO集中处理喷涂烘干废气,效果很好,能完全满足排放法规要求。但由于RTO废气处理设备投资较高,对废气流量较小的废气处理不经济。 汽车在烘干过程中会产生高浓度高温废气。

电泳涂装工序:是将被涂物浸入电泳槽中按规定的泳涂条件通电一定时间,使槽液中的成膜物质泳涂至被涂物表面上,随后取出送去冲洗。

电泳后清洗工艺:为提高电泳涂膜外观质量.防止产生再溶解、二次流痕等漆膜弊病;电泳涂装的被涂物需用超滤液清洗。最后用离子水清洗。

电泳涂膜的烘干:在规定的烘干温度下保持一定时间达到涂膜完全固化。

   减少喷涂公害既是喷涂技术发展方向,也是喷涂行业的责任。随着国内对环境质量的要求不断提高,挥发性有机废气的治理工作正逐步开展。对汽车喷涂废气,应根据不同特点,分析不同处理方法的处理效果与处理成本,采取切实有效的技术方法处理,满足排放标准,保护地球环境,创建和谐社会。

下面我们简单来介绍一下润滑剂对于喷涂设备、喷漆流水线的作用可以减少摩擦。由于有润滑剂的存在,在喷漆流水线工作中可以防止设备运转的直接摩擦,起到了很好的润滑作用,减少了喷涂设备的磨损;

   电泳涂装设备技术打开越来越迅猛,但不管在卖方或从事加工的业主,在电泳涂装设备本钱核算方面观念各异,作者在电泳漆设备作业从事近十多年作业,在此方面略有所悟,仅供同行参议。

通过吸附-脱附方式浓缩晾置室等处的常温低浓度废气,再通过催化燃烧方式处理。

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