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钢圈制造钢圈是由钢丝圈填充胶（三角胶条）和钢圈包布组成。制造钢丝圈一般是使用带有联动装置的小型压出机。钢丝通过压出机的口型板时，钢丝之间和钢丝表面都被持，上隔离胶，形成挂胶钢丝带。在卷成盘上按施工表规定卷成一定直径，一定层数的钢丝圈，然后切断。在钢丝圈接头外缠上胶布，再将三角胶条贴在钢丝圈的外周上，并包上钢圈包布，即制成钢圈。
速H（11210km三级范围之内，扁平比为80~60。常见的有185/70R1386T，195/60R1486H，185/65R1486H，205/70R1595T等。乘坐性和经济性三者的平衡胎面花纹多用以宽条形为主体的细横向短线块状夏用一般轮胎夏用普通轮胎一般装在耗油量在1.6L以下的小型和微型经济型轿车上。强调运动性胎圈大多设有纤维补强层。
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防爆胎性）等。功能上有夏用，冬用及全天候用轮胎，并且还有一般用及高性能，超高性能和绿色环保轮胎之分。乘用轮胎的充气压力属 于低压和超低压范围，一般为140kPa。
内压，负荷以及帘线强度等确定的。在斜交轮胎中，因帘布层相邻帘布的经线通常是互相交叉排列着，所以轮胎的帘布层数应取偶数（在子午线轮胎中，由于帘线呈子午方向排列，每层帘布都可以工作，因此不要求偶数层）。如一般轿车外胎多为4~6层，载重车外胎则为10层以上。帘布的层次是由胎里向胎外顺序编号。为防止多层外胎发生胎体脱层，并使胎体与缓冲层间形成均匀的刚性过渡，一般外帘布层经线密度较小。用途胶帘布贴隔离胶外胎的帘布层数主要是根据轮胎的规格并在外帘布层间夹入宽度达到胎肩部和胎侧部的数层隔离胶片。隔离胶片是在一部分裁断后的胶帘布表面上，按照外胎制造施工表的规定，经过压延机贴上去的。隔离胶片的起贴层数，由外胎的结构和规格来决定。所用胶料与帘布胶相同，如10层帘布的载重车轮胎，在9层帘布上贴隔离胶片，8层的在7层帘布上贴隔离胶片。
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